作者:城市网 来源:www.xue.net 更新日期：2013-5-11
一、单项选择题
这三种图的适用对象：横道图一般用于企业的高层；双代号网络图一般用于操作层；双代号时标网络图用于中层。
1.建设工程进度网络计划与横道计划相比，其主要优点是能够（ ）。 P113
A.明确表达各项工作之间的逻辑关系
B.直观表达工程进度计划的计算工期
C.明确表达各项工作之间的搭接时间
D.直接表达各项工作的持续时间
答案：A
2.双代号网络图中，虚工作（虚箭线）表示工作之间的（ ）。
A.时间间歇
B.搭接关系
C.逻辑关系
D.自由时差
答案：C
3.双代号网络计划中节点是箭线之间的连接点，网络图中既有内向箭线，又有外向箭线的节点称为（ ）。P115
A.中间节点
B.起点节点
C.终点节点
D.交接节点
答案：A
4.已知某网络计划中工作M的自由时差为3天，总时差为6天。通过检查分析，发现该工作的实际进度拖后，且影响总工期2天。在其他工作均正常的前提下，工作M的实际进度拖后（ ）。
A.1天
B.4天
C.8天
D.9天
答案：C
1.时间参数计算
（1）节点最早时间：自左向右，取大值
（2）节点最迟时间：自右向左，取小值
自由时差→跟紧后工作最早开始时间
①FFF=0；TFF=0
②FFD=5；TFD=5
D工作延误4天，问题：影响工期多少天？
TFM=6天←总工期
M延误6天：不会影响总工期
M延误7天：影响工期1天
5.某双代号网络图有A、B、C、D、E五项工作，其中A.B完成后D开始，B.C完成后E开始。能够正确表达上述逻辑关系的图形是（ ）。
A.图1
B.图2
C.图3
D.图4
答案：D
6.当网络图中某一非关键工作的持续时间拖延△，且大于该工作的总时差TF时，网络计划总工期将（ ）。
A.拖延
B.拖延△+TF
C.拖延△-TF
D.拖延TF-△
答案：C
①如果关键工作延误△，则影响总工期△
②如果非关键工作延误△，则第一种情况：影响总工期△-TF；第二种情况不影响工期
7.在双代号网络计划中，如果生产性工作M和N之间的先后顺序关系属于工艺关系，则说明它们的先后顺序是由（ ）决定的。P115
A.劳动力调配
B.原材料供应
C.工艺过程
D.资金需求
答案：C
8.某分部工程双代号网络计划如下图所示，则工作D的总时差和自由时差分别为（ ）天。
A.1和1
B.1和2
C.2和1
D.2和2
答案：D
本题可先确定关键线路1—2—4—5—6。由于D工作的紧后工作F为关键工作，即D工作总时差等于自由时差。又因为与D工作平行的C工作持续时间为4，与D工作相差2天，则D工作总时差和自由时差均为2天。
9.已知在双代号网络计划中，某工作有四项紧后工作，它们的最迟开始时间分别为17天、20天、22天和25天。如果该工作的持续时间为6天，则其最迟开始时间为（ ）天。
A.11
B.14
C.16
D.19
答案：A
某工作四项紧后工作最迟开始时间（17天、20天、22天和25天）的最小值，即17天为该工作的最迟完成时间，最迟完成时间减去工作持续时间6天，即为该工作最迟开始时间11天。
10.某工程单代号网络计划如下图所示，其关键线路为（ ）
A.1—2—4—6
B.1—3—4—6
C.1—3—5—6
D.1—2—5—6
答案：C
通过对各线路工作持续时间之和的计算，由于线路1—3—5—6持续时间最长13天（6+5+2），故为关键线路。其他线路上工作持续时间之和均小于13天。 [本文共有 3 页，当前是第 1 页] <<上一页 下一页>>
|
