中国城市化道路
中国的城市化道路如何走？有两点应该的共识
一是不能走一些国家曾经出现的情况，即大量农村人口，或失去土地的农村人口，或弃农进程的人口，盲目的流入大城市；二是要走具有中国特色的小城镇的道路，这可以比作要在河流的支流修建小水库，拦洪蓄水，以免直接冲向大江河，形成灾害。
由于我国东部和中西部地区，在发展水平上存在较大的差异，城市化的道路也有区别，东部地区以发展乡镇工业，外资企业等发展小城镇，而西部地区目前还应以发展中小城市为主，增加这些地区的二、三产业，增加其对小城镇的辐射扩散影响，为发展乡镇工业及小城镇创造条件。我国城市化水平预测如表
表5－1
年份 2000年
2020年
2050年
总人口
12.5亿
14－15亿
16亿
城市化水平
30%
45～50%
60～65%
例：
1.现代城市的含义，主要包括的因素有：（D）
A人口数量；
B产业结构；
C行政管辖
D 规划特点
2.城市发展大致上可以分为（B）个社会发展阶段
A1；
B2；
C3；
D4
3.我国预计于2020年城市化人口占总人口（B）
A30%；
B45－50%；
C50－60%；
D60－65%
古代城市规划思想
（一）中国古代的城市规划思想
中国古代文明中关于城镇修建和房屋建造的论述，总结了大量生活实践的经验，多是以阴阳、五行、勘舆学的方式出现，许多理论和学说散见于《周礼》、《商君书》、《管子》和《墨子》等政治、伦理、经史书中。
成书于春秋战国之际的《周礼·考工记》记述了周代王城建设的空间布局：“匠人营国，方九里，旁三门。国中九经九纬，经涂九轨。左祖右社，石朝后市；市朝一夫。”书中还记述了按照封建等级、不同级别的城市建设形制，如“都”、“王城”和“诸侯城”等都规定城市用地面积、道路宽度、城门数目、城墙高度等方面的等级差别；同时还有城外的郊、田、林、牧地的相关论述。
《周礼·考工记》记述的周代城市建设的空间布局的形制，对中国古代城市规划实践活动产生了深远的影响。《周礼》反映了中国古代哲学思想开始进入都城建设规划，这是中国古代城市规划思想最早形成的时代。
战国时代的城市布局，丰富了城市规划的创造，首先得益于不受一个集权帝王统治的制式规定，另外更重要的是《管子》和《孙子兵法》等论着，在思想上丰富了城市规划的创造。《管子·度地篇》记载了居民点选址的要求：“高勿近阜而水用足，低勿近水而沟防省”，《管子》认为：“因于材，就地利，故城廓不必中规矩，道路不必准绳”。从思想上打破了《周礼》单一模式的束缚。
另一本战国时代的重要着作《商君书》则更多地从城乡关系、区域经济和交通布局的角度，对城市的发展和城市的管理制度进行了阐述。
秦统一中国后，在城市规划思想上也曾尝试过进行统一，发展了“相天法地”的理念，即强调方位，以天体星象坐标为依据，布局灵活具体。
汉代国都长安的遗址发掘表明，其城市布局并不规则，没有贯穿全城的对称轴线，宫殿与居民区相互穿插，说明周礼制布局在汉朝并没有在国都规划实践中得到实现。
建于公元7世纪的隋唐长安城，整个城市布局严整，分区明确，充分体现了经营城为中心，“官民不相参”和便于管制的指导思想。
中国古代文明的城市规划和建设中，大量可见“天人合一”思想的规划理念，体现人与自然和谐共存的观念。大量的城市规划布局中，充分考虑当地地质、地理、地貌的特点，城墙不一定是方的，轴线不一定是一条直线，自由的外在形式下面是富于哲理的内在联系。
中国古代城市规划强调整体观念和长远发展，强调人工环境与自然环境的和谐，强调严格有序的城市等级制度，这些理念在中国古代的城市规划和建设实践中得到充分的体现，同时也影响了日本、朝鲜等东亚国家的城市建设实践。
（二）西方古代城市规划思想
西方古代，公元前500年的古希腊城邦时期，在城市建设中有希波丹姆模式，提出了方格形的道路系统和广场设在城中心等建设原则。此模式，在米列都城得到完整体现。以城市广场为中心，反映了古希腊的市民民主文化。因此，古希腊的方格网道路城市从指导思想方面与古埃及和古印度的方格网道路城市存在明显差异。希波丹姆模式寻求几何图像与数学之间的和谐与秩序的美，这一模式在希波丹姆规划的米列都城得到了完整的体现。
公元前1世纪，古罗马建筑师维特鲁威的着作《建筑十书》，是西方古代最完整的古典建筑典籍，内有城市规划的论述。该书分为试卷，在第一卷“建筑师的教育，城市规划与建筑设计的基本原理”，第五卷“其他公共建筑”中提出了不少关于城市规划、建筑工程市政建设等方面的论述。
欧洲中世纪城市多为自发成长。1889年，维也纳建筑师卡美洛西特出版的《按照艺术原则进行城市设计》一书，对欧洲中世纪城市进行描述，这是一本较早的城市设计论着。它力争从城市美学和艺术角度解决大城市的环境和社会问题。[本文共有 2 页，当前是第 2 页] <<上一页 下一页>>
